logo

Комитет гражданской авиации Казахстана не уважает решение суда


Астана. 21 августа. КазТАГ – Комитет гражданской авиации (КГА) министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана вопреки решению суда вновь поставил Нуржана Ахметова во главе РГП «Казаэронавигация».

«В связи со служебной необходимостью возложить с 17 августа обязанности генерального директора РГП на ПХВ «Казаэронавигация» на Нуржана Нурахановича Ахметова», — говорится приказе ИО председателя КГА Талгата Ластаева (на фото).

Ранее КазТАГ информировал, что 16 августа суд признал незаконным назначение Ахметова главой «Казаэронавигации», а незадолго до этого КазТАГ сообщал, что и полномочия самого главы КГА Талгата Ластаева на данном посту вопреки многочисленной критике в его адрес оказались продлены до середины 2025 года.

Напомним, что 12 декабря 2022 года КазТАГ со ссылкой на источник сообщал, что Азату Бектурову, ушедшему с поста РГП «Казаэронавигации» на фоне многочисленных скандалов, нашли замену. Как выяснилось, гендиректором госпредприятия в статусе ИО стал Ахметов. 17 апреля 2023 года стало известно, что Ахметов уже официально утвержден Ластаевым на пост главы КГА.

До Ахметова «Казаэронавигацию» долгое время возглавлял Азат Бектуров, который покинул пост на фоне громких коррупционных скандалов. Бектуров приходится зятем бывшему сенатору Ерлану Нигматулину – брату-близнецу экс-спикера мажилиса Нурлана Нигматулина. По последней информации КазТАГ на эту тему, по факту возможной потери «Казаэронавигацией» Т54 млрд возбуждено уголовное дело.

Из последних новостей о самой госкомпании – 8 марта КазТАГ сообщал, что более Т2,2 млрд хочет потратить «Казаэронавигация» на два комплекта радиостанций. Примечательно, что ещё 26 января 2019 года МИА КазТАГ сообщало о том, что «Казаэронавигация» на фоне отказывающего и устаревшего оборудования вместо покупки отработавших своё радиолокаторов купила в Астане 38 квартир за Т1,5 млрд. Тогда же приводились данные генеральной прокуратуры, которая выяснила, что новая техника на сумму Т1 млрд «просто лежит мертвым грузом на складах».