Игорь Сечин, глава «Роснефти», выступил с предупреждением о последствиях событий в Ормузском проливе. Кризис, разразившийся в этом стратегическом районе, по его словам, сформировал опасный прецедент. Теперь под ударом могут оказаться и другие ключевые точки мировой транспортной сети. Заявление прозвучало на фоне обострения ситуации в регионе Персидского залива, где перебои с судоходством уже привели к росту страховых премий и изменению маршрутов танкеров.
Сечин указал, что глобальная логистика чрезмерно зависит от узких коридоров, блокировка которых способна парализовать целые цепочки поставок. Ормузский пролив, через который проходит около трети морских перевозок нефти, стал лишь первым звеном.
В зоне риска, по мнению главы «Роснефти», находятся Малаккский пролив, Суэцкий канал, Панамский канал и ряд других проходов, где политическая напряженность или военные действия могут повторить сценарий. Каждое такое «узкое место» — уязвимая точка, воздействие на которую критично для мировой экономики.
Эксперты, комментируя слова Сечина, отмечают, что угроза носит не гипотетический характер. За последние годы атаки на коммерческие суда в Красном море, инциденты в Тайваньском проливе и заторы в Панамском канале уже демонстрировали хрупкость системы.
Прецедент, созданный в Ормузе, может побудить недружественные государства к симметричным действиям в других локациях. Диверсификация маршрутов и создание резервных мощностей, по мнению бизнесмена, становятся необходимостью, а не временной мерой. Ситуация требует пересмотра подходов к глобальной безопасности логистических артерий.
Также Сечин заявил, что никто не восполнит потерю 16 млн баррелей нефти в сутки. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
