В программу экзаменов российских автошкол может быть включено новое испытание – обязательная проверка навыков оказания первой помощи. Инициатива вызвала неоднозначную реакцию среди специалистов.
Своё мнение по этому вопросу в беседе с Ридусом высказал автоэксперт Владимир Сажин, который усомнился в целесообразности подобного нововведения.
Сажин подчеркнул, что введение обязательных проверок станет перекладыванием ответственности на участников дорожного движения, что, по его мнению, в корне неверно. Эксперт напомнил, что по действующей программе на изучение основ оказания первой медицинской помощи отведено 20 часов. Для сравнения он привёл сроки подготовки профессиональных медиков, которые обучаются шесть лет. «Чего мы хотим добиться от ученика, который при виде крови может упасть в обморок?» – задался вопросом специалист.
По словам Сажина, перечень реальных действий, которые обычный водитель способен предпринять для пострадавшего, крайне ограничен. Он сводится к тому, чтобы уложить человека и обработать рану йодом. Эксперт считает, что требовать от будущих автомобилистов большего не имеет смысла, а обязательные проверки не повысят качество медицинской помощи на дорогах.
Вместо этого, полагает он, стоит сосредоточиться на более реалистичных задачах обучения.
Как ранее писала Общественная служба новостей, президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выступил с предложением о запрете частных электросамокатов.
Президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин призвал пока не ждать взлёта авторынка в России.
