Виновных сотрудников планируют привлечь к дисциплинарной, а таможенных брокеров – к административной ответственности.
Повышенный спрос на электромобили объясняется мировой тенденцией, техническими характеристиками и освобождением от уплаты госплатежей.
Прокуратура напоминает, что основное условие для применения такой преференции кроется в ввозе только одной машины в год исключительно для личного пользования, но не для перепродажи.
"Только по Алматы транспортными прокурорами установлены признаки 34 таких перепродаж, где возможные потери государства превышают 100 миллионов тенге", – сказано в сообщении.
Кроме ущерба госбюджету, создается и нездоровая конкуренция, что чаще всего становится причиной банкротства добросовестных бизнесменов.
И это не единственная проблема, которая связана с таможенным оформлением электромобилей. Отмечается, что органы госдоходов не обеспечивают единообразное применение законодательства при их таможенной очистке.
Например, ситуация с автомашиной марки "LiAuto" (Li 7 и 9), которая является электромобилем. Из 141 идентичной автомашины сотрудниками таможни и декларантами в семи случаях применен код гибридного автомобиля. В результате чего декларанты необоснованно уплатили в бюджет порядка 80 миллионов тенге. Кроме того, права участников внешнеэкономической деятельности были нарушены.
Известно, что на сегодняшний день по внесенному представлению прокуратуры принимаются меры по искоренению такой практики и возврату денежных сумм владельцам электромобилей, оформленных как гибридные.
Одновременно с этим занимаются вопросом по привлечению виновных сотрудников к дисциплинарной, а таможенных брокеров – к административной ответственности.
Отдельные материалы с признаками преступления направлены в органы уголовного преследования.
