Небольшой экскурс в историю.
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) первоначально был создан в 1992 году правительствами России, Казахстана и Омана.
В 1996 году половина его доли была разделена между Россией (24%), Казахстаном (19%) и Оманом (7%), а другая половина — между 8 компаниями-спонсорами.
К моменту завершения нефтепровода в 2001 году он был единственным, не полностью контролируемым «Транснефтью» на их территории.
Почему КТК важный маршрут для Казахстана? Потому что 80% казахстанской нефти экспортируется в Европу по КТК и она пока не попадает под санкции ЕС, хотя 10% нефти КТК имеет российское происхождение.
Первая националистическая риторика была озвучена Сергеем Оганесяном (Росэнерго) ещё в 2006 году.
А в 2008 году 7% акций Омана были куплены Россией, несмотря на предложение Казахстана разделить 7% акций поровну или в форме 4%/3% между двумя государствами. Полагаю, это приобретение можно рассматривать как первый шаг к национализации.
В 2009 году компания BP продала свои доли Лукойлу и Казахстану.
Текущий баланс долей КТК как на графике:
- Россия: 31%, а с акциями Роснефти (3,83%) и Лукойла (12,5%) увеличивается до 47,33%.
- У Казахстана 20,75%, а у частных компаний 31,93%, что в сумме составляет 52,68%.
Баланс акционеров КТК может быть легко изменен в сторону большинства в случае, если одна из компаний решит продать свою долю. И первым покупателем вполне может стать Россия, как это было в случае с Оманом.
Важные вещи, за которыми нужно тщательно следить.
