В соцсети Threads вновь разгорелось обсуждение завышенных цен на подержанные машины в Казахстане. На этот раз в центре внимания оказались Toyota Camry XV40 и XV50. Пользователи возмутились тем, что 15-летние седаны стоят почти как новые китайские кроссоверы. Пост, в котором автор показал скриншоты нескольких объявлений , собрал десятки комментариев.
Обсуждение началось с эмоциональной реплики автора о том, что «Камри» с пробегом не могут стоить 11 млн тенге. По его словам, ещё пару лет назад такие авто с пробегом продавали вдвое дешевле.
«Большинство уже на китайских запчастях. Тогда логичнее взять китайца с салона и на сдачу год заправляться», — написал автор ветки.
Дискуссия быстро переросла в обсуждение феномена «Камри головного мозга». Один из комментаторов язвительно добавил:
«Сам император Японии собирал, поэтому такая цена».
Китайские альтернативы против «вечной классики»
Главный аргумент против Toyota Camry шестого и седьмого поколения — экономическая нецелесообразность. Казахстанцы пишут, что за 10–11 млн тенге сегодня можно приобрести новый седан или гибридный кроссовер.
«Лучше взять новый Deepal, чем тачку с пробегом +300 000 км», — отметил один из пользователей.
Даже те, кто прежде скептически относился к китайским брендам, признают, что их выбор становится логичнее:
«Ты уверен в машине, знаешь, что обслуживалось вовремя и какими запчастями. А старые «вечные» Камри — кот в мешке», — написал один из них.
Некоторые бывшие владельцы Toyota не скрывают, что перешли на современные китайские модели.
«Был типичным казахом — «тойота деп». Но купил BYD Song Plus гибрид и понял, что есть лучше и доступнее», — пишет один из экс-обладателей Camry.
Почему цены на «вторичке» растут
Часть участников обсуждения винит в подорожании утильсбор и спекулятивный спрос. Другие считают, что продавцы искусственно завышают стоимость, создавая иллюзию дефицита.
«Это тактика демпинга — поднимают цены выше рыночных, потом делают «скидку», а на деле все равно дороже», — считает один из комментаторов.
А кто-то пошутил, что с такими темпами роста «Тойота Камри» скоро догонит Mercedes S-класс.
Ностальгия по «реальной цене» Toyota Camry
Автолюбители также вспомнили времена, когда новая Camry стоила «адекватно»:
«Помню, Camry 50 с салона стоила 5–6 лямов», — написал один из них.
«В 2017 году продал такую за 3,8 млн, и это было чуть выше рынка», — добавил другой.
Итог
Обсуждение показало, что отношение к Toyota Camry в Казахстане становится все более полярным. Одни по-прежнему называют легендарный седан символом надежности и статуса, другие — «переоцененным ведром», предпочитая современные альтернативы.
При этом пользователи Threads сошлись в одном — подержанные «сороковки» и «пятидесятки» не стоят тех денег, которые за них просят сегодня.
Ранее Курсив Авто рассказывал о самых надёжных поколениях «Камри». О том, на что следует обратить внимание при покупке японских авто с пробегом, можно узнать здесь.
