Учитывая неясность с финансированием, срок реализации плавающий – 2025-2026 годы.
Проект впервые презентовали год назад, но как строительство оптово-распределительного центра Qostanai, сообщает «Костанайские новости».
В его жизнеспособности тогдашнее руководство области усомнилось. Ведь по соседству в Челябинской области к тому моменту открыли подобный транспортно-логистический хаб. За год ситуация серьёзно изменилась, равно как и концепция проекта. Сегодня инвесторы говорят об открытии сухого порта, одним из ключевых направлений работы которого станут контейнерные перевозки.
Локация порта удобная — до путей станции Костанай-Северный около километра. Сам порт займет 157 гектаров на территории индустриальной зоны в Костанае. Готовится заявка для подачи в фонд развития предпринимательства. Предприниматели ждут государственной поддержки.
Предварительная стоимость проекта — 37 миллиардов тенге. Учитывая неясность с финансированием, срок реализации плавающий — 2025-2026 годы. Ожидается, что порт сможет обслуживать до 350 тысяч вагонов в год.
Однако главным вопросом станет возможность станции Костанай и его отделения Костанай-Северный обслуживать такой объём подвижного состава. К тому же сами пути требуют обновления. Сегодня ведутся переговоры с АО «Қазақстан темір жолы» по возможному ремонту этого участка.
Для Костанайской области проект перспективен. С развитием автомобилестроительной отрасли в Костанай поступает все больше контейнерных составов с комплектующими. По предварительным данным, около 40 тысяч контейнеров ежегодно. Но обратно они уходят пустыми. Сухой порт может помочь повысить эффективность их использования.
