В Алматы проходит расширенное совещание с транспортным бизнесом по вопросам международных автомобильных грузоперевозок, передает DKNews.kz.
В целях максимального охвата мнений общественности и обеспечения прозрачности при принятии решений Комитет автомобильного транспорта и транспортного контроля Минтранспорта РК организовал расширенное выездное совещание с представителями отечественного транспортно-логистического бизнеса по вопросам международных автомобильных перевозок грузов.
Мероприятие проходит в Алматы в здании Академии логистики и транспорта. В соответствии с обещанием, которое министр транспорта дал на декабрьской встрече с жителями мегаполиса, к участию в разговоре приглашены перевозчики со всех регионов Казахстана.
В ходе совещания предпринимателям, экспертам и представителям отраслевых ассоциаций («Kazlogistics», КазАТО) и НПП «Атамекен» презентован новый порядок распределения иностранных бланков разрешений среди казахстанских перевозчиков.
В рамках рассмотрения темы председатель КАТТК Алтай Али предложил участникам рынка обсудить проект приказа министра транспорта «О внесении изменений в приказ и.о. министра по инвестициям и развитию РК «Об утверждении Правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок в РК в международном сообщении», который содержит новый механизм выдачи иностранных бланков разрешений.
В подготовленном документе госорган исправил и устранил погрешности в системе распределения бланков разрешений, которые ограничивают свободную конкуренцию и развитие малого и среднего бизнеса в Казахстане, а также позволяют создавать искусственный дефицит бланков и перепродавать их на теневом рынке.
В частности, КАТТК инициировал снятие ограничения по историям перевозок и активности автотранспортных средств, выдачу бланков любому отечественному перевозчику при наличии конкретного заказа, устранение всех предпосылок для перепродажи бланков на теневом рынке, исключение инспекции транспортного контроля из процессов принятия решений о выдаче бланков, а также введение дистанционного (бесконтактного) контроля за использованием бланков.
Также с участниками рынка обсуждены и другие проблемные вопросы международных грузоперевозок.
