наш сайт собрал обзор ключевых новостей Китая за минувшую неделю.
1 декабря
carnewschina.com: Китайские электромобили излучают гораздо меньше электромагнитного излучения, чем автомобили с ДВС
Недавнее исследование немецкого ADAC подтверждает, что электромобили производят крайне низкий уровень электромагнитного излучения, сравнимый или даже ниже, чем у традиционных автомобилей с ДВС, как сообщает IT-home. Измерения, проведенные на 11 электромобилях, нескольких подключаемых гибридах и одном бензиновом автомобиле, показали, что пики излучения приходятся в основном на ноги и значительно ниже международных порогов безопасности.
Китайские автопроизводители также продемонстрировали высокие результаты в этой области. В начале ноября Центр испытаний транспортных средств на новых источниках энергии Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC) провел третью ежегодную конференцию по безопасности электромобилей на новых источниках энергии. С начала 2025 года CATARC реализовала более 300 проектов по оценке электробезопасности, стремясь контролировать риски на этапе разработки и предоставлять автопроизводителям рекомендации на основе данных для создания более безопасных и качественных автомобилей.
Реальные измерения подтверждают, что китайские электромобили работают значительно ниже пределов безопасности. Электромагнитное излучение в салоне варьируется от 0,8 до 1,0 мкТл в переднем ряду и от 0,3 до 0,5 мкТл в заднем ряду, что составляет всего 1–1,3% от установленного в Китае национального стандарта предельного значения в 100 мкТл. Пиковые значения наблюдаются в основном вблизи электроприводов и проводки, особенно в области ног, в то время как голова и туловище остаются практически нетронутыми. Зарядка, как переменным, так и постоянным током, не приводит к существенному изменению показаний, а быстрая зарядка постоянным током может даже создавать меньшее излучение, чем медленная зарядка переменным током.
Данные измерения показывают, что китайские электромобили излучают электромагнитное излучение значительно ниже национальных и международных норм. Проверка NESTA оценивает каждую модель по шести параметрам: безопасность зарядки, электромагнитная безопасность, функциональная безопасность, безопасность при высоком напряжении, безопасность аккумулятора и пожарная безопасность.
nbcnews.com: "Зверополис 2" побил рекорды в Китае, собрав в прокате 275 миллионов долларов
"Зверополис 2" от Disney стал самым кассовым зарубежным анимационным фильмом в истории Китая, несмотря на в целом невысокий интерес к зарубежным фильмам в стране. Согласно данным Maoyan, кассовые сборы "Зверополиса 2" в Китае за первые шесть дней проката достигли 1,95 миллиарда юаней (275,6 миллиона долларов).
"Это, безусловно, самый важный фильм Disney в Китае в этом году", - заявила Эшли Дударенок, основательница китайской консалтинговой компании Chozan, специализирующейся на цифровых технологиях. Темы личной стойкости и социальной гармонии нашли отклик у местной аудитории.
Его ошеломительный успех в Китае, где продажи "Зверополиса 2" составили около 95% от всех продаж билетов в кино за первые выходные, особенно примечателен, учитывая изменившуюся ситуацию с зарубежным кино в Китае за девять лет с момента выхода первого фильма "Зверополис". Оригинальный "Зверополис" также стал самым популярным зарубежным анимационным фильмом в Китае после выхода в 2016 году.
Ранее в этом году голливудские фильмы оказались втянуты в торговую войну между США и Китаем. Пекин ограничил количество американских фильмов, разрешенных к показу в Китае, в ответ на повышение пошлин на китайские товары — шаг, по мнению аналитиков, будет иметь лишь ограниченный эффект, учитывая ослабление влияния иностранных фильмов в Китае.
Голливудские студии когда-то обращались к Китаю, второму по величине кинорынку в мире, для увеличения своих кассовых сборов. Однако отечественные фильмы все чаще превосходят голливудские в Китае. Ранее в этом году местный анимационный фильм "Нэчжа 2" превзошёл "Головоломку 2" студии Pixar, став самым кассовым анимационным фильмом всех времён, собрав почти 2 миллиарда долларов в китайском прокате.
2 декабря
cgtn.com: По итогам 11 месяцев года китайский сектор экспресс-доставки обработал 180 млрд посылок
6200 посылок в секунду. С такой скоростью обрабатывают грузы китайские службы экспресс-доставки. По опубликованным в понедельник данным Государственного почтового управления КНР, с января по ноябрь они доставили рекордные 180 миллиардов посылок.
На пике нагрузки во время ноябрьского сезона онлайн-распродаж курьерские службы обрабатывали 777 млн отправлений в сутки. Рост показателей сектора экспресс-доставки, отметили в ведомстве, отражает стабильное развитие китайской экономики. В то же время, он, в свою очередь, стимулирует рост региональной промышленности и логистики. Внедрение услуг бесплатной доставки ускорило расширение логистических сетей в автономном районе Внутренняя Монголия, а также Синьцзян-Уйгурском и Сицзанском автономных районах. Растущая нагрузка на сектор стимулирует увеличение инвестиций в технологические инновации, внедрение робототехники и искусственного интеллекта.
Синьхуа: Средняя ожидаемая продолжительность жизни в Китае достигла 79 лет
Средняя ожидаемая продолжительность жизни в Китае в 2024 году достигла 79 лет, говорится в документе, обнародованном во вторник Государственным комитетом по делам здравоохранения КНР.
Как отмечается в статистическом бюллетене по развитию дела здравоохранения в Китае, в 2024 году наблюдалось постоянное улучшение состояния материнского и детского здоровья: коэффициент смертности женщин при родах снизился до 14,3 случая на 100 тыс., а коэффициент младенческой смертности упал до 4 промилле.
В стране продолжают наращиваться ресурсы в области здравоохранения. К концу прошлого года в стране насчитывалось 1 млн 93 тыс. 551 санитарно-медицинское учреждение, что на 22 тыс. 766 больше, чем по итогам 2023 года. Общее количество медработников достигло 13,02 млн человек, что на 531 тыс. больше, чем в 2023 году.
В документе также говорится, что в 2024 году суммарное число амбулаторных и стационарных посещений санитарно-медицинских учреждений по всему Китаю достигло 10,15 млрд человеко-раз, что на 600 млн человеко-раз больше, чем в предыдущем году. Это отражает как расширение возможностей обслуживания, так и повышение эффективности.
Согласно бюллетеню, в стране был достигнут прогресс в контроле за расходами на медицинское обслуживание. Средняя стоимость пребывания в стационаре в 2024 году составила 9 870 юаней /порядка 1394 долл. США/, что на 4,3 проц. меньше, чем в 2023 году. Стоимость амбулаторного лечения в прошлом году составила в среднем 361 юань, снизившись на 0,2 проц. по сравнению с 2023 годом.
carnewschina.com: Xiaomi поставила 500 000 автомобилей за 19 месяцев, выручка от продаж электромобилей достигла 4,10 млрд долларов
Согласно официальному аккаунту компании в Weibo, Xiaomi Auto поставила более 500 000 автомобилей с момента начала поставок клиентам 3 апреля 2024 года. В ноябре поставки превысили 40 000 единиц, а общий объём поставок в 2025 году уже превысил первоначальный годовой план компании в 350 000 автомобилей.
В отчёте Xiaomi Group за третий квартал 2025 года указана общая выручка в размере 113,1 млрд юаней (16 млрд долларов), что на 22,3% больше, чем годом ранее, а скорректированная чистая прибыль — в размере 11,3 млрд юаней (1,6 млрд долларов), что на 80,9% больше. Выручка от интеллектуальных электромобилей, искусственного интеллекта и других направлений инновационного бизнеса достигла 29 млрд юаней (4,1 млрд долларов США) за квартал. Расходы на исследования и разработки увеличились до 9,1 млрд юаней (1,29 млрд долларов США) в третьем квартале, а прогнозируемый объём НИОКР за весь год превысит 30 млрд юаней (4,23 млрд долларов США).
Xiaomi Auto пересмотрела свой целевой показатель на 2025 год, установив план продаж более 400 000 автомобилей, и планирует начать международные продажи в 2027 году, первоначально сосредоточившись на Европе. В рамках подготовки к этому расширению был проведен двухдневный тест-драйв SU7 Ultra в Германии.
3 декабря
carnewschina.com: Xiaomi SU7 второй год подряд возглавляет Индекс удовлетворенности пользователей электромобилей (NEV) в Китае за 2025 год
Некоммерческая организация China Quality Association опубликовала результаты Индекса удовлетворенности пользователей электромобилей (NEV-CACSI) за 2025 год в Пекине 3 декабря, сообщает China News. Общий индекс NEV-CACSI за 2025 год достиг 80 баллов из 100, что на один балл больше, чем в 2024 году, что отражает постепенное улучшение качества и ценности, воспринимаемых владельцами. Уровень удовлетворенности владельцев как полностью электрических, так и гибридных автомобилей составил 80 баллов, что на 2 и 1 балл соответственно больше, чем в предыдущем году.
В исследовании автомобили оцениваются по пяти параметрам: общая удовлетворенность, качество, надежность, производительность и дизайн, послепродажное обслуживание и обслуживание в процессе продаж. Опрос 2025 года охватил 162 модели автомобилей массового производства 55 брендов и 40 автопроизводителей, собрав 25 303 достоверных ответа в 128 городах пяти крупных регионов Китая. Результаты показывают, что независимые отечественные бренды электромобилей достигли уровня удовлетворенности, сопоставимого с совместными предприятиями, с меньшим количеством зарегистрированных неисправностей на 100 автомобилей, особенно в части интеллектуальных систем салона.
Опрос также выявил области, вызывающие сохраняющуюся обеспокоенность. В целом по отрасли количество неисправностей на 100 автомобилей увеличилось до 109, что на 18 больше, чем в 2024 году. 60% выявленных проблем пришлось на интеллектуальные салоны (31 неисправность), передовые системы помощи водителю (22 неисправности) и компоненты салона (12 неисправностей). Несмотря на эти трудности, удовлетворенность качеством и надежностью выросла до 80,8 баллов, а удовлетворенность дизайном и эксплуатационными характеристиками — до 81,1 балла. Приоритеты владельцев по-прежнему сосредоточены на эксплуатационных характеристиках, надежности и комфорте езды, в то время как интерес к низкой стоимости обслуживания или эстетичности автомобиля снизился.
Xiaomi SU7 второй год подряд разделяет первое место в категории чисто электрических седанов среднего и большого класса, сообщает Xiaomi в своём официальном аккаунте в социальных сетях. Представленный в марте 2024 года как первый электромобиль Xiaomi Auto, он производится в Пекине и оснащен 800-вольтовой архитектурой "Modena" с несколькими вариантами аккумуляторов и двигателей. Базовая версия Rear Drive Standard Long Range Edition имеет аккумулятор емкостью 73,6 кВт⋅ч, мощность 299 л.с., разгон от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды и запас хода 700 км (CLTC). Средняя и топовая комплектации включают Rear Drive Ultra Long Range Pro Edition (94,3 кВт⋅ч, 295 л.с., 830 км) и 4WD Ultra Long Range Max Edition (101 кВт⋅ч, 664 л.с., 800 км). Высокопроизводительная версия SU7 Ultra развивает мощность 1526 л.с. с тремя двигателями и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,1 секунды.
Рейтинг SU7 отражает удовлетворенность владельцев динамикой, надежностью и обслуживанием. Результаты NEV-CACSI также демонстрируют распространённые проблемы и тенденции среди китайских электромобилей и гибридов.
nhk.or.jp: Подтверждено 156 смертей в результате пожара в Гонконге
Власти Гонконга подтвердили гибель 156 человек в результате крупного пожара, вспыхнувшего в многоэтажном жилом комплексе неделю назад. Около 30 человек до сих пор числятся пропавшими без вести, поисковые операции продолжаются.
Пожар вспыхнул 26 ноября и уничтожил семь корпусов высотного жилого комплекса.
Местные СМИ сообщают, что более двух тысяч человек лишились жилья в результате этого сильнейшего пожара с момента возвращения территории Китаю из-под британского правления в 1997 году. Многие люди все ещё находятся в местах эвакуации.
Поступают пожертвования для пострадавших от пожара.
Местная газета Wen Wei Po сообщила в понедельник, что компании и другие организации в Гонконге и в материковом Китае обязались пожертвовать около 3 млрд гонконгских долларов, или 385 млн долларов США.
Газета сообщает, что не менее 40% этой суммы поступает от компаний, имеющих связи с материковым Китаем.
В список доноров вошли крупная IT-компания Tencent, гигант электронной торговли Alibaba Group, ведущий производитель электромобилей BYD и производитель смартфонов Xiaomi.
Четыре организации японских резидентов Гонконга объявили во, что пожертвуют более 7 млн гонконгских долларов, или 900 тысяч долларов США.
По их словам, они молятся о том, чтобы пострадавшие люди смогли как можно скорее вернуться к безопасной и стабильной жизни.
4 декабря
cgtn.com: На долю Китая в первые 10 месяцев 2025 года пришлось 68% мировых продаж электромобилей
Китай сохраняет позиции мирового лидера в производстве электромобилей, занимая более двух третей мирового рынка. По оценке Китайской ассоциации легковых авто, мировые продажи эдектрокаров за первые десять месяцев года превысили 17 миллионов единиц.
Рост год к году на 30 процентов. Из них на долю Китая пришлось 68 процентов. Только в октябре по всему миру продажи превысили 2 миллиона единиц. При этом на рынке США, по данным ассоциации, наблюдается резкое замедление продаж на фоне высоких пошлин и отмены субсидий. Так, в октябре они снизились до девяноста трёх тысяч единиц, это на 32 процента меньше, чем годом ранее.
Синьхуа: В Китае наблюдается существенный рост количества базовых станций 5G
С начала 2025 года в Китае наблюдался значительный рост числа базовых станций 5G. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные Министерством промышленности и информатизации КНР.
По состоянию на конец октября текущего года общее количество базовых станций 5G в стране достигло почти 4,76 млн, что было на 507 тыс. больше, чем в конце прошлого года, на их долю пришлось 37 проц. всех мобильных базовых станций, следует из данных ведомства.
Доходы телекоммуникационной отрасли Китая за первые 10 месяцев превысили 1,46 трлн юаней /примерно 207 млрд долл. США/, увеличившись на 0,9 проц. в годовом выражении.
По состоянию на конец октября с.г. число абонентов мобильной связи 5G по всей стране перевалило за 1,18 млрд с чистым приростом на 170 млн по сравнению с показателем, зафиксированным в конце 2024 года, и при этом составив 64,7 проц. от общего числа абонентов мобильной связи.
5 декабря
Синьхуа: Искусственный вызов дождя и снега увеличил объём осадков в Китае более чем на 167 млрд тонн в 2021-2025 годах
В период реализации 14-й пятилетки китайские метеорологические власти активно проводили мероприятия по искусственному вызову осадков, в результате чего их количество в виде снега и дождя увеличилось более чем на 167 млрд тонн, сообщили в четверг в Китайском метеорологическом управлении /КМУ/.
За указанный период времени метеорологические власти также провели операции по искусственному предотвращению града, благодаря чему экономические потери от его ударов удалось сократить на 60,3 млрд юаней /порядка 8,5 млрд долл. США/, свидетельствуют данные КМУ.
"В Китае операции по искусственному воздействию на погоду оказали эффективную поддержку в предотвращении стихийных бедствий и уменьшении их последствий, а также в сборе урожая в сельском хозяйстве", — отметил ответственный сотрудник КМУ.
Кроме того, он указал, что в настоящее время в стране искусственным воздействием на погоду охвачено 68 проц. основных зернопроизводящих районов страны, 63 проц. зон с важными экологическими функциями, а также 55 проц. фруктовых плантаций.
Искусственное воздействие на погоду также играет важную роль в улучшении экологической среды. Метеорологические власти круглогодично проводят операции по искусственному вызыванию осадков в районе Саньцзянъюань /район истока трёх великих китайских рек — Янцзы, Хуанхэ и Ланьцанцзян/, что способствует постепенному увеличению растительного покрова в районе.
В течение будущей 15-й пятилетки /2026-2030 гг./ китайские компетентные власти приложат усилия для повышения эффективности операций по искусственному воздействию на погоду, чтобы лучше способствовать смягчению последствий стихийных бедствий, сельскохозяйственному производству, защите и восстановлению окружающей среды, а также реагированию на крупные чрезвычайные ситуации, резюмировал другой ответственный работник КМУ Жэнь Чжэньхэ.
Синьхуа: Годовой объём добычи сланцевой нефти на китайском нефтяном месторождении Дацин превысил 1 млн тонн
Годовой объём добычи на блоке сланцевой нефти Гулун, который входит в состав нефтяного месторождения Дацин на северо-востоке Китая, превысил 1 млн тонн, объявила в пятницу компания "Дацинские нефтепромыслы" /Daqing Oilfield/.
Сланцевая нефть в основном относится к жидким углеводородам, которые содержатся в пластах сланцевых пород и могут быть извлечены для переработки. Сланцевая нефть имеет большое значение для обеспечения долгосрочной стабильной добычи сырой нефти в Китае.
В 2021 году на месторождении Дацин была создана государственная демонстрационная зона по добыче сланцевой нефти на блоке Гулун. За прошедшие годы китайские нефтяники успешно освоили пять ключевых технологий для добычи сланцевой нефти.
Компания "Дацинские нефтепромыслы" — дочерняя компания Китайской национальной нефтегазовой корпорации /CNPC/. Месторождение сыграло ключевую роль в формировании нефтяной промышленности страны. С момента открытия этого месторождения в 1959 году на нём было добыто 2,5 млрд тонн сырой нефти, что составляет 36 проц. от общего объёма добычи сырой нефти на всех наземных нефтяных месторождениях Китая.
6 декабря
cgtn.com: Китай и США договорились расширять сотрудничество и сокращать перечень проблем
Китай и США договорились в полной мере использовать роль механизма двусторонних торгово-экономических консультаций, удлинять список сфер, в которых ведётся сотрудничество, и сокращать перечень проблем. Об этом шла речь во время разговора по видеосвязи между вице-премьером Госсовета КНР Хэ Лифэна с министром финансов США Скоттом Бессентом и торговым представителем США Джеймсоном Гриром.
Стороны обменялись мнениями по консенсусу, достигнутому главами двух государств в Пусане и во время телефонной беседы 24 ноября. Они также обсудили практическое сотрудничество и вопросы, вызывающие взаимный интерес в торгово-экономическом секторе. Также они положительно оценили ход реализации итогов торгово-экономических консультаций в малайзийском Куала-Лумпуре и заявили о готовности и дальше способствовать стабильному и позитивному развитию китайско-американских торгово-экономических отношений.
Синьхуа: Новый банк развития БРИКС выпустил трёхлетние панда-облигации на сумму 3 млрд юаней
Новый банк развития /НБР/ БРИКС в пятницу объявил об эмиссии на межбанковском рынке облигаций Китая трёхлетних панда-облигаций на общую сумму 3 млрд юаней /около 424 млн долл. США/.
Панда-облигации — это долговые обязательства, номинированные в юанях, выпущенные иностранными эмитентами в Китае. С учетом последней эмиссии общий объём выпуска панда-облигаций НБР БРИКС в Китае достиг 78,5 млрд юаней.
"Этот выпуск знаменует собой ещё одну веху, поскольку мы продолжаем выполнять мандат банка по финансированию проектов в области инфраструктуры и устойчивого развития в странах-членах БРИКС путём расширения финансирования в местной валюте. Создавая надёжную базу финансирования в местных валютах стран-участниц, НБР снижает валютные риски, а также способствует дальнейшему развитию местных рынков капитала", — заявил вице-президент и финансовый директор НБР Монале Ратсома.
НБР со штаб-квартирой в Шанхае был учрежден странами БРИКС — Бразилией, Россией, Индией, Китаем и ЮАР для мобилизации ресурсов на инфраструктурные проекты и проекты устойчивого развития в БРИКС и других государствах с формирующимся рынком, а также развивающихся странах, чтобы дополнить существующие усилия многосторонних и региональных финансовых институтов по обеспечению глобального роста и развития.
