По данным пресс-службы министерства индустрии и инфраструктурного развития РК, в 2019 году на автодороге Актобе-Атырау-Астрахань за счёт республиканского бюджета будет продолжена реконструкция 120 км участков Атырау-Астрахань и Кандыагаш-Макат. А в пресс-службе акимата Актюбинской области «АЖ» сообщили, что на реконструкцию дороги «Актобе – Атырау — граница с РФ» в 2019 году выделено 16,7 млрд тенге – при общей стоимости проекта 122 млрд тенге. При этом не исключено, что часть расходов будет в дальнейшем компенсирована за счёт введения «платы за проезд».
Соседи сетуют на нехватку рабочей силы – в частности, с трудом идёт набор бульдозеристов и водителей асфальтоукладчиков. Поэтому при местном филиале АО «КазАвтоЖол» открыли учебный центр.
А в пресс-службе акимата Атырауской области сообщили, что на сегодня разработано ТЭО строительства северной объездной автомобильной дороги протяженностью 26 км, соединяющей дороги республиканского значения «Актобе — Атырау» и «Атырау – граница с РФ».
Между тем министерство индустрии и инфраструктурного развития завершает разработку системы взимания платы на 13 участках дорог РК общей протяжённостью 5,5 тыс. км. Судя по списку, в частности, в 2020 году станет платной дорога Атырау – Доссор – Бейнеу – Акжигит – граница с Узбекистаном. О стоимости проезда пока не сообщается. После окончания реконструкции такое «ноу-хау» вполне может коснуться и трассы «Атырау – граница с РФ».
Протяженность автомобильных дорог в Атырауской области составляет 3051 км, из них республиканского значения — 990 км, областного и районного — 2 061,6 км.
Фархат АБИЛОВ
