Полёты в 80 новых стран планируют открыть из Казахстана к 2030 году. Об этом сообщил сегодня в ходе заседания правительства , докладывая о развитии авиационной отрасли, вице-министр транспорта Талгат Ластаев, передает центр деловой информации Kapital.kz.
«По итогам вышеуказанных мер планируется достижение следующих результатов к 2030 году: первое, пассажиропоток увеличится с 14,7 млн пассажиров до 26 млн пассажиров; второе, объём обработанного груза вырастет с 170 тыс. тонн до 500 тыс. тонн; третье, парк воздушных судов расширится с 104 до 221 единиц; четвертое, количество международных направлений изменится со 119 до 200», — отметил он.
По развитию авиахабов и увеличению грузопотока в аэропортах страны определены 6 аэропортов (Астана, Алматы, Шымкент, Актобе, Караганда, Актау). В рамках их модернизации предусмотрены 5 ключевых мер, направленных на обновление инфраструктуры и упрощение логистических процессов.
«Для реализации этих проектов планируется привлечь 2,1 млрд долларов частных инвестиций. К примеру, в Актау запланировано создание полноценного мультимодального хаба, который обеспечит перевозку грузов с использованием авиационного, автомобильного, железнодорожного и морского сообщения. В его структуре будут технический центр для обслуживания и ремонта самолётов, а также учебный центр для подготовки специалистов», — проинформировал он.
Основным условием развития перевозок является наличие авиатоплива в количестве и по достаточном конкурентоспособной цене. В этой связи, по поручению главы государства, для решения данного вопроса ведётся совместная работа с АЗРК и Минэнерго по разработке комплекса мер, направленных на снижение стоимости авиатоплива, увеличение производства, переход на стандарты JetA-1 и устранение посредников при поставках.
«Количество международных полетов с каждым годом увеличивается. На сегодняшний день установлено авиасообщение с 31 страной и 58 городами, выполняются рейсы по 119 маршрутам. В прошлом году на 22 международных направлениях были открыты 12 рейсов в 6 новых городов, в том числе таких крупных центров как Мумбай (Индия), Джидда (Саудовская Аравия), Прага (Чехия) и другие, а также возобновлены полёты на 10 маршрутах. В 2025 году запланировано 16 новых направлений, среди которых города Рим, Мюнхен, Будапешт, Шанхай, Гуанчжоу, Пусан (Корея) и другие», — сообщил вице-министр.
Расширение выбора бюджетных маршрутов для пассажиров повышается за счёт прихода на международный авиарынок Казахстана четырёх новых иностранных лоукостеров SpiceJet (Индия), Eastar Jet и T’way Air – (Южная Корея), ThayAirAsia – (Таиланд). За прошлый год режим «открытого неба» был внедрен в 7 аэропортах Кызылорда, Костанай, Атырау и действует во всех международных аэропортах (17) (Астана, Алматы, Шымкент, Актау, Караганда, Усть-Каменогорск, Павлодар, Кокшетау, Тараз, Петропавловск, Семей, Туркестан, Актобе, Уральск).
«Рост в авиационной отрасли требует соответствующего кадрового обеспечения. В гражданской авиации Казахстана занято 23 тыс. человек. Подготовка специалистов ведётся Академией гражданской авиации, 21 учебном центре, а также на базе авиапредприятий для собственных нужд. Ежегодно отрасли требуется 500–600 новых специалистов. Из-за отсутствия у Академии международного сертификата EASA PART-FCL авиакомпании вынуждены нанимать иностранных пилотов (всего 1500 действующих пилотов из них 400 – иностранных)», — отметил Талгат Ластаев.
Для решения проблемы Академия до конца года планирует получить сертификат EASA – Европейского агентства по безопасности полетов, что повысит качество подготовки кадров и снизит зависимость от зарубежных специалистов.
Так, планируется получение двух видов лицензии: EASA PART 66/147 –лицензия на выполнение работ по техническому обслуживанию ВС – инженера; PART-FCL (Flight Crew Licence) – по пилотам, основной европейский документ, который регулирует все типы свидетельств.
«Цифровая трансформация авиационной отрасли продолжается. В рамках ГЧП уже внедрены проекты системы электронного документооборота в грузоперевозках «E-freight» и сбора данных об авиапассажирах API/PNR. В аэропортах Казахстана внедрена система электронного удостоверения личности E-doc-airport, позволяющая пассажирам проходить регистрацию и контроль без предъявления бумажных документов. На стадии внедрения биометрическая идентификация пассажиров, оптимизация маршрутов для сокращения времени полёта и расхода топлива и цифровая услуга страхования при задержках рейсов. Это будет специальный сервис, внедренный в приложение по продаже авиабилетов, который позволит пассажирам страховать задержку и мгновенно получать выплаты в случае задержки рейса», — уточнил он.
Напомним, ранее вице-министр транспорта рассказал о проектах малой авиации в курортных зонах рассказали в Минтранспорта.
По его данным, безопасность полетов в Казахстане оценивается на 82%.
